JR西 近畿の終電前倒しを検討！みんなの反応・感想
【JR西 近畿の終電前倒しを検討】https://t.co/mliTxNqsXV
JR西日本は24日、近畿エリアの在来線で午前0時以降の深夜帯ダイヤを見直し、終電を前倒しする検討を始めると発表した。見直しは、早くても2021年春のダイヤ改正時になる見込み。
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) 2019年10月24日
あと終電を前倒しにすれば鉄道運営のコストが浮くのだからそれはそれでよいことですよね
— Serial experiments HIZIRI (@HIZIRI03) 2019年10月25日
JR西の終電前倒しで、JRの作業員の方だけじゃなく、終電まで働かされてる人も早く帰れるようになったりしないもんですかねー
— も (@citeMORI) 2019年10月25日
終電を前倒ししてもタクシーで帰れって言われるだけですよね
— USPAS/崩天刃 (@eikyudarakunin) 2019年10月25日
こんにちあたです。
JR西日本は終電の前倒しを決めたそうです。
英断中の英断。
単に帰りが早くなるというだけでなく、大企業が帰り時間を早くしたということだけでもかなりの社会的影響があると思う。
関西いいなぁ。
東日本はいつやんの？
ねぇ、東日本は？
関東にも影響を及ばして欲しい。
— あた@ADHDのツイッター頑張る人 (@Shohewi) 2019年10月25日
終電前倒しにするなら
始発も前倒しにしてほしい
４時仕事終わりたいのに
始発がないから5時まで
働いてる子は多いと思うという夜職の私情
— がぶりんちょ (@gabugaba15) 2019年10月25日
舐めてんのか？終電の前倒しって時代の流れに逆行し過ぎやろ、電車なんて24時間走らせても良いんだぞ
— 🍑しゃろあたそ🍉 (@sugaodeKISS_ME) 2019年10月25日
客に労働環境改善を押し付けるな
不便かけさせんな⇒ JR西が近畿で終電の前倒しを検討へ 労働環境の改善のため https://t.co/v20XdJMJ6f
— aikobe7⇒🦋蝶々結び🦋@大阪 (@aikobe7) 2019年10月25日
終電前倒しにされたら帰れなくなるからやめて欲しいな
— みはる (@2115mhr_) 2019年10月25日
終電前倒し…?!!!…家帰れるかな…
— ウメ(おまけ)🐑 (@magi__ume11) 2019年10月25日
まず日本人が意識改革しなきゃいけない。昔みたいに夜遅くまで働く必要はない。店も交通機関も早じまいしていいって方向に行くべき。
なのでこれは堂々と主張すればいい。「JR西が近畿で終電の前倒しを検討へ 労働環境の改善のため」 https://t.co/2BSnf4xf99
— 空芯菜@アプリMPC Touch公開中 (@9shinsai) 2019年10月25日
終電の前倒し実現するといいなぁ( ˘ω˘ )
— 💎グレイス🔮暫くイースマン (@SOA_Nel) 2019年10月25日
地方経済の負の連鎖。飲み会だといって電車で出かけても一次会のみ。終電まで飲むということほぼないもんなあ。終電間際の電車はガラガラだもんね。
終電前倒し検討 ＪＲ西、2021年春以降で (京都新聞) https://t.co/EHzfI8Qx6M #linenews
— ごくぞー (@OhFu0) 2019年10月25日
まあ、終電前倒しは良いと思うよ
前倒しになってもそれに合わせて帰ればいいだけやし— よこあつ🎃HOTEL ALBERT Ⅱ🎃 (@bankisama) 2019年10月25日
JR西日本、働きかた改革で終電の前倒し検討って素晴らしいな
— ぽ (@popoponzchan) 2019年10月25日
阪急の深夜急行バスは昨年3月末で廃止されとるしね。
南海ではまだ走ってるが。https://t.co/yOLLyKB8KTまぁ、仕事速く仕上げられるよう心掛けよう。#JR西日本#阪急#南海
ＪＲ西、近畿エリアで終電前倒し検討 ２１年春にも https://t.co/pU2KtkGL8C
— しーぐ わいおー (@shigwaio) 2019年10月25日
コレ、JR西に接続する鉄道会社に波及していきそうだな。
神戸新聞NEXT｜総合｜ＪＲ西、近畿エリアで終電前倒し検討 ２１年春にも https://t.co/i6PKRmDUgV @kobeshinbunさんから— モノクロームたばさん (@monocromtabasan) 2019年10月25日
ただでさえ田舎で本数少ないのに夜に動けなくなりそうw
「JR西が近畿で終電の前倒しを検討へ 労働環境の改善のため」 https://t.co/R2U4u516RP— ぶりぶり警備員 (@Og420Paris) 2019年10月25日
何れは関東の鉄道全体でも終電前倒しは検討されるでしょうが、これも少子高齢化以上に労務環境の改善を怠ってきたツケでしょう。#終電前倒し #JR西日本 https://t.co/rCYKGCWHUT
— 世紀末覇者京王のぞみ777号 (@NZM777KEIO) 2019年10月25日
いいぞもっとやれ
JR西が近畿で終電の前倒しを検討へ 労働環境の改善のため https://t.co/cUQh6Mlle4
— えぎー (@gomamisomen) 2019年10月25日
JR西終電前倒しとか
僕みたいな田舎者は常に帰れなくなるじゃんw— ロキ♦️😈🍊 (@whitebearscafe) 2019年10月25日
JR西の終電前倒し、働き方改革ってなんだよ、みんなそんなに仕事してんのかよって思ったけど、保線の人たちの働き方改革なんだな。滋賀県民には影響大きいけど、自分の場合、そんなに影響ないかな。セレッソのナイターと、飲んでる時の時間管理くらいだな。人口減少社会だから、こういう事象はありうる
— yusa k (@hyperkotora) 2019年10月25日
JR西日本の終電時刻前倒しのニュースに、残業が減るという喜びの意見が付いているのを見て、慄然とする。必要があって残業しているのなら、こんな感想が出てくるはずがないよね。
— davs (@davs_no_nikki) 2019年10月25日
おっと(´ ˙꒳˙ `)
これは大阪からの終電が23時台になるということかな。
おお…( ˊᵕˋ ;)💦「JR西が近畿で終電の前倒しを検討へ 労働環境の改善のため」 https://t.co/0z0PwBBavD
— てんてんたぬき@25ガルギャ26or27ちゃやコス予定。 (@wataritenten) 2019年10月25日
#JR西日本 終電時間前倒し検討
僕がJRの立場ならそうしてくれって言いそうやけど利用する側やから前倒しはマジか〜ってなる。
呑みの帰りで終電おしくも逃した時って「チェックを下さい」ってなるもん。
そのチャンスがさらに早なってしまうのか〜
— 日本酒人 (@Nihonsyuzin) 2019年10月25日
終電の時間を前倒しにしたら帰れなくなる人が増えるだけでは
— ぴーすけ (@yuki_nemui366) 2019年10月25日
仕事で「終電なんで帰ります！」が早くなるのはありがたいけど、遊んでて「終電だから帰らなきゃ」は悲しい / “ＪＲ西、終電３０分前倒し検討 働き方改革で利用者減り：朝日新聞デジタル” https://t.co/zmdy0UQfCT
— novtan (@NOV1975_2) 2019年10月25日
JR西日本の終電前倒し、もちろんできれば考え直してほしいけど、「まあでも今の終電、大概遅いし、もうちょっとだけ早くしたいって言うんなら仕方ないかな」みたいな思いがある。
— くっしー(54.1kg) (@kussy_tessy) 2019年10月25日
人間は慣れる生き物なんだよ。日本人の順応性なんてピカイチでしょ。右向け右なんだから。銀行も土日休みにしたら当時は怒る人沢山居たけど、今では当たり前になってるんだから。JRの終電前倒しだってその内慣れるよ。>RT
— セン (@creml_) 2019年10月25日
終電を前倒しにする→周りの会社も早く帰らせる→プライベートな時間が増える→皆ハッピー
になるのが理想やけど、泊まり込みになったり夜勤とかになるんじゃないかって心配が出るってほんまクールジャパン（褒めてない
— らむね♭怒髪天*SGI (@LAMUNE_CHU) 2019年10月25日
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